कैरियर स्पॉकेट बॉडी को 40Mn2, 40MnB, और 50Mn जैसी प्रीमियम सामग्री से सावधानीपूर्वक बनाया गया है,जो विभिन्न परिचालन सेटिंग्स की विविध आवश्यकताओं को समायोजित करने के लिए सावधानीपूर्वक चुने गए हैंव्हील बॉडी को सटीक रूप से स्केच की गई फोर्जिंग और नॉर्मलाइजेशन प्रक्रियाओं की एक श्रृंखला से गुजरना पड़ता है, जिसके बाद एक उन्नत स्प्रे हीटिंग और शमन तकनीक होती है।
2लाभ / विशेषताएं
वाहक चाक शरीर 40Mn2, 40MnB, और 50Mn जैसे उच्च ग्रेड सामग्री का उपयोग कर सावधानीपूर्वक बनाया गया है,जो विभिन्न परिचालन स्थितियों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सावधानीपूर्वक चुने गए हैंव्हील बॉडी को सटीक रूप से परिभाषित फोर्जिंग और सामान्यीकरण चरणों की एक श्रृंखला से गुजरना पड़ता है, जिसके बाद एक उन्नत स्प्रे हीटिंग और बुझाने की प्रक्रिया होती है।इस बारीकी से दृष्टिकोण प्रोपेन सतह पर HRC52 से HRC62 की कठोरता रेंज की गारंटी देता है, 7-10 मिमी की कठोर परत गहराई के साथ (कम से कम HRC45 की कठोरता प्रदर्शित) ।
इस उत्पाद को उष्णकटिबंधीय और ठंडे दोनों जलवायु में सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें बेहतर फ्लोटिंग तेल सील और एक विश्वसनीय स्नेहन प्रणाली है।यह गारंटी देता है कि वाहक sprocket पूरी तरह से संलग्न रहता है और कोई रखरखाव की आवश्यकता नहीं है-45°C से 120°C के बीच चरम तापमान या अत्यधिक परिचालन आवश्यकताओं के संपर्क में होने पर भी।
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