September 5, 2025
तत्काल रिलीज के लिए
भारी-उपकरण अंडर carriage समाधान के वैश्विक आपूर्तिकर्ता, डूज़र ने आज अपनी अगली पीढ़ी के वियर-रेसिस्टेंट D355A-5 बुलडोजर ट्रैक शू के व्यावसायिक लॉन्च की घोषणा की। 39-टन कोमात्सु D355A-5 क्रॉलर डोजर के लिए सटीक रूप से निर्मित, अपग्रेड किए गए शू में वैक्यूम-डीगैस्ड 25CrMnMo उच्च-मैंगनीज स्टील, सेल्फ-हार्डनिंग ट्रेड इंसर्ट और एक अनुकूलित तीन-ग्रॉसर प्रोफाइल शामिल हैं जो सामूहिक रूप से पारंपरिक OEM विकल्पों की तुलना में ≥35% लंबा सेवा जीवन प्रदान करते हैं।
1. बाजार की समस्या: उच्च-प्रभाव वाले इलाके में समय से पहले शू का घिसाव
कोमात्सु D355A-5 को चट्टान खदानों, लैंडफिल सेल और सड़क-निर्माण अनुप्रयोगों में चलाने वाले ठेकेदार लगातार दो महंगी समस्याओं की रिपोर्ट करते हैं:
मानक 36 मिमी ट्रैक शू केवल 1,800–2,100 फ़ील्ड घंटों में 50% घिसाव चिह्न तक पहुँच जाते हैं, जिससे अत्याधुनिक स्वैप के लिए अप्रत्याशित डाउनटाइम होता है।
जब उच्च-प्रभाव वाले बोल्डर 23MnB-5 बेस सामग्री की उपज शक्ति से परे शू को झुकाते हैं, तो बोल्ट बॉस से ट्रेड सतह तक दरारें फैलती हैं।
नया वियर-रेसिस्टेंट D355A-5 ट्रैक शू सीधे दोनों विफलता मोड को लक्षित करता है।
2. सामग्री उन्नयन:
23MnB-5 से 25CrMnMo वैक्यूम-डीगैस्ड बिलेट तक
25CrMnMo रसायन विज्ञान (1.1% Cr, 0.30% Mo, 1.0% Mn, 0.25% C) और वैक्यूम-डीगैस्ड मेल्ट में जाने से, कास्टिंग सरंध्रता 0.5% (ASTM E446 स्तर 2) से नीचे गिर जाती है। परिणाम:
थ्रू-हार्डनिंग के बाद ब्रिनेल कठोरता 320 HB से बढ़कर 460 HB हो जाती है।
–20 °C पर प्रभाव क्रूरता 35 J cm⁻² (ISO 148) तक सुधरती है, जिससे सर्दियों की भंगुरता समाप्त हो जाती है।
अपघर्षक भार के तहत वर्क-हार्डनिंग दर दोगुनी हो जाती है, जिससे एक इन-सर्विस आर्मर परत बनती है जो 550 HB तक चढ़ जाती है।
3. ट्रेड आर्किटेक्चर: मल्टी-रेडियस थ्री-ग्रॉसर प्रोफाइल
तीखे ब्लास्टेड रॉक के असतत-तत्व मॉडलिंग (DEM) का उपयोग करते हुए, इंजीनियरों ने 12 मिमी फॉरवर्ड रेडियस और 7 मिमी बैक रेडियस के साथ ग्रॉसर टिप को फिर से आकार दिया। ज्यामिति 18% तक पीक संपर्क दबाव को कम करती है, जिससे माइक्रो-पिटिंग कम हो जाती है जो आमतौर पर थकान दरारों को जन्म देती है। मध्य ग्रॉसर पर 3-डिग्री नकारात्मक पिच पैक की गई मिट्टी को बाहर निकालती है, इसलिए शू सुसंगत मिट्टी में सेल्फ-क्लीन करता है—एक लाभ जो लैंडफिल क्रू ने बीटा परीक्षण के दौरान अनुरोध किया था।
4. बोल्ट बॉस सुदृढीकरण: इंटीग्रेटिव “आई-बीम” रिब
फाइनाइट-एलिमेंट विश्लेषण से 42% तनाव सांद्रता का पता चला जहाँ OEM शू 3/4" माउंटिंग बोल्ट के चारों ओर नीचे की ओर झुकता है। नया भाग 28 मिमी ऊंचा एक आंतरिक आई-बीम रिब जोड़ता है, तटस्थ अक्ष को बाहर की ओर ले जाता है और पीक तनाव को 265 MPa तक गिरा देता है, जो 25CrMnMo थकान सीमा 310 MPa से सुरक्षित रूप से नीचे है। शुरुआती-अडॉप्टर डेटा 3,000 घंटे के बाद ग्रेनाइट शॉट-रॉक में शून्य बॉस दरारें दिखाते हैं।
5. हीट-ट्रीटमेंट प्रोटोकॉल: डुअल-फ़्रीक्वेंसी क्वेंच + 200 °C ड्रा
सिंगल-शॉट इंडक्शन हार्डनिंग के बजाय, फ़ैक्टरी अब डुअल-फ़्रीक्वेंसी स्कैनिंग (10 kHz + 40 kHz) का उपयोग करती है जो 6 मिमी गहरी मार्टेंसिटिक केस का उत्पादन करती है जबकि कोर को क्रूरता के लिए 40 HRC पर रखती है। एक अंतिम 200 °C टेम्पल अवशिष्ट तनाव को दूर करता है, इसलिए सपाटता 558 मिमी लंबाई में 0.4 मिमी के भीतर रखी जाती है—यहां तक कि कैरियर-रोलर लोडिंग के लिए महत्वपूर्ण।
